wolfis ostblog

Shanghai (Km 13326)

2010-01-07T10:08:00.000-08:00

In Xian musste ich notgedrungen eine Woche pausieren, da ich hier mein chinesisches Visum verlängern ließ. Denn gerade die letzten Kilometer lief es so rund und gut, dass ich jetzt nicht aufhören und noch ein paar Kilometerchen dranhängen wollte. Die Woche vertrieb ich mir mit Sightseeing, so besichtigte ich z.B. die gar nicht mal so spektakuläre Terrakotta-Armee und den dagegen sehr spektakulären Hua Shan, einen der 5 heiligen Berge des Daoismus.
Mit dem verlängerten Visum in der Tasche radelte ich aus Xian los an einem Tag, an dem die Temperatur um bestimmt 15 Grad im Vergleich zum Vortag gefallen war. Zuerst regnete es, später ging der Regen in Schnee über. Und so kalt sollte es auch bleiben. Nachts deutlich unter null Grad, tagsüber um den Gefrierpunkt. So fuhr ich durch eine chinesische Winterlandschaft, durch Schnee und Schneematsch. Trotz neu gekaufter Handschuhe und Gummistiefel war es nicht immer angenehm, in regelmässigen Abständen schob ich das Fahrrad, um warme Füsse zu bekommen. Der Wintereinbruch kam nicht nur für mich überraschend, auch auf den Strassen herrschte anfangs Chaos. Besonders die LKWs, die hier etwa 80 Prozent des Überlandverkehrs ausmachen, kamen mit den verschneiten Strassen nicht zurecht. Unfälle, LKWs, die die Berge nicht hoch oder runter kamen, und kilometerlange Staus, in denen die Dorfbevölkerung Essen, Trinken und warme Kleidung verkaufte, waren ein alltägliches Bild. Obwohl Xian in etwa auf der Höhe von Beirut liegt, sind sehr kalte Winter hier die Regel. Umso mehr erstaunt es einen, dass es in vielen Häusern keine Heizung gibt. Selbst bei Temperaturen unter null Grad ist es selbstverständlich, dass das Leben weiterhin grösstenteils draussen stattfindet. Garküchen bewirten ihre Gäste draussen, man sitzt weiterhin draussen beisammen und spielt Schach....
Nachdem ich zwischendurch 2 Tage Station in Lyoyang gemacht hatte, um dort berühmte buddhistische Höhlen zu besichtigen, erreichte ich nach etwa einer Woche Fahrens durch Kälte und Schnee die kleine aber feine Stadt Kaifeng in der Provinz Henan. Jetzt war mein Ego befriedigt und ich hatte keine Lust mehr. Zu kalt, zu viel Verkehr, zu viel Staub, zu viel LKW-Gehupe. So setzte ich mich und mein Fahrrad in Kaifeng in den Zug und ließ mich die letzten 800 km nach Shanghai fahren.
Shanghai ist natürlich eine ordentliche Wuchtbrumme, so viele und so hohe Hochhäuser habe ich vorher noch nie gesehen. Fünf Tage verbrachte ich noch in dieser Metropole und flog dann am 25.11.2009 zurück nach Berlin. Schon ein komisches Gefühl, die Strecke im Flugzeug in etwa 10 Stunden zurückzulegen, für die ich davor mit dem Fahrrad über ein halbes Jahr gebraucht habe.

Das wars, vielen Dank fürs Lesen und Gucken und Kommentieren.

Xian (Km 12580)

2010-01-06T04:55:00.000-08:00

Von meinem letzten grösseren Aufenthalt in der Stadt Lanzhou ging es weiter Richtung Südosten nach Xian. Ab Lanzhou, was in etwa dem geographischen Mittelpunkt Chinas entspricht, wurde es auch wieder feuchter. Es regnete wieder regelmässig, Pflanzenwachstum beschränkte sich nicht nur auf bewässerte Flächen, und ich fuhr - das erste Mal seit langem - wieder durch Wälder. Landwirtschaft ist hier ohne Bewässerung möglich und wird auch, so gut es geht, überall betrieben. In jeden noch so steilen Hügel werden Terrassen für Felder gegraben, die zwar saisonbedingt abgeerntet und gepflügt waren, dafür war gerade die Zeit der Apfelernte und das Gebiet, durch das ich fuhr ein Apfelanbaugebiet. Lecker.

CHINA, Lanzhou (Km 11900)

2009-10-23T21:02:00.000-07:00

Hallo, hallo!
Ja, ich bin in China, und das auch schon seit dem 0.90.09. Leider sind hier in China alle Google-Blog-Seiten (wie diverse andere Seiten) gesperrt, so auch mein Blog. Manchmal ermoeglichen allerdings besondere Umstaende besondere Moeglichkeiten, wie in diesem Fall. Und so will ich es nicht versaeumen, Euch mit ein paar Bildern und dem ueblichen Geschreibsel auf dem Laufenden zu halten. Seit dem Grenzuebertritt in die Volksrepublik bin ich vor allem durch Wueste gefahren, naemlich die Provinzen Xinjiang und Gansu. Der Westen Chinas ist unglaublich trocken, Landwirtschaft ist nur mithilfe von Bewaesserung moeglich. Diese Oasen koennen aber ziemlich grosse Ausmasse annehmen. Selbst hier in Lanzhou am Gelben Fluss (der wirklich auch sehr gelb ist), waechst ohne Bewaesserung kaum etwas. Lanzhou kann ausser mit dem Gelben Fluss vor allem in Sachen Luftverschmutzung punkten. Die Stadt liegt in dem engen Flusstal, ist vielleicht 25 km lang, an der duennsten Stelle aber nur 2 bis 3 km breit, so dass kaum Wind fuer Luftaustausch sorgt, und sich die schlechte Luft in einer Dunstglocke ueber die Stadt legt. Hat aber auch was, wenn man hier nicht staendig wohnt. Hier bin ich mal wieder bei einer sehr netten Bekanntschaft uebers Couchsurfing untergekommen. An der Universitaet, da mein Gastgeber hier Englisch unterrichtet (siehe Foto).
Zwischenzeitlich verbrachte ich 2 nette Wochen in Peking mit meiner Mutter und meiner Schwester, die ich extra habe einfliegen lassen. Dort haben wir uns so ziemlich alles angeschaut, was man so gesehen haben muss.
Jetzt ist hier in Zentral-China so langsam der Herbst angebrochen, besonders nachts wirds schon sehr kalt. Ich denke, ich werde noch bis Xian radeln (noch ca. 700 km), und das wars dann. Aber China ist schon toll, ein bisschen verrueckt und auf jeden Fall nicht langweilig.

Almaty II (Km 8630)

2009-09-04T05:58:00.000-07:00

So, schon wieder in Almaty. Es ist aber auch zu schoen hier, abgesehen davon, dass der Herbst Einzug zu halten scheint, da es seit drei Tagen regnet. So etwas bin ich schon gar nicht mehr gewoehnt.
Die kleine Exkursion in die Berge war anstrengend aber auch eindrucksvoll. Zu ueberquerende Bergketten und weite, ausgedehnte, karge Hochebenen. Auch einen richtigen Canyon habe ich durchquert und besichtigt, und letztendlich sogar einen Blick auf Kasachstans hoechsten Berg werfen duerfen, den Khan Tengri. Allerdings nur aus der weiten Ferne. Etwas ungeschickt habe ich nach halber Strecke meine Speicherkarte fuer den Fotoapperat geloescht, so dass ich hier leider keine beeindruckenden Fotos liefern kann.
Da das chinesische Visum ein flexibles Einreisedatum hat, und ich schon fruehr als gedacht in das Land des Laechelns einreisen kann, schenke ich mir den geplanten Ausflug in die Hauptstadt Astana, und werde mich morgen auf die Socken bzw. Pedalen nach China machen. Noch vier oder fuenf Tage, dann bin ich da. Wie weit ich in diesem riesigen Land fahre, weiss ich noch nicht. Es wird langsam schon kuehler, besonders in den Naechten, so dass es allzu weit nicht mehr sein wird. Bis Ueruemqi aber auf jeden Fall und dann....
Mit dem Internet soll es in der westlichen Provinz Xinjiang schlecht aussehen, sodass ich mir schon mal an dieser Stelle den Titel Wostok-Wolfi verleihe. Haut rein.

Almaty (Km 7850)

2009-08-23T22:04:00.000-07:00

Verehrteste Leser,
wie zuhause, so trifft man auf Reisen ja viele spezielle und merkwuerdige Leute, doch ist in der Fremde aufgrund der kulturellen Differenzen die gefuehlte Freakdichte natuerlich um einiges groesser, und hier in Kasachstan schon beachtlich hoch. (Deswegen faehrt man ja auch weg, um sich diese Freakshow anzuschauen.) Die schillerndste Figur in dieser bunten Liste der speziellen Persoenlichkeiten durfte ich in dem kleinen Ort Sayram kennenlernen, der mit etwas Historie aufwarten kann und mir deswegen einen kleinen Umweg wert war. Ich lasse hier nichts aus, und die kleinen Orte abseits der grossen Strassen sind eh die nettesten.
In diesem Ort also kam ich unter bei einem ehemaligen Karate- und sonstige Kampfsportarten-Meister, der jetzt hier die Jugend des Ortes in Selbstverteidigung trainiert (die usbekische und kirgisische Grenze ist nah..). Sein zweites finanzielles Standbein aber ist die Zucht von Haehnen fuer den Hahnenkampf. Sogar ein asiatischer Champion kam aus seiner Zucht, so der Typ. Das sind keine gewoehnlichen Huehner, sondern irgendeine Rasse aus Malaysia. Sie sahen auch nicht aus, als ob viel zu essen an ihnen dran ist, aber hatten grosse Krallen. Der liebste Zeitvertreib des Karate-Lehrers aber schien mir neben dem Rauchen der Alkohol, und so schleppte er nach durchzechter Nacht des Morgens zum Fruehstueck schon wieder Bier an, das er, nachdem ich zu trinken abgelehnt hatte, auch ganz bereitwillig alleine trank. Und dann zeigte er mit Kippe und Bier einem Jungen, wie er gegen den Sandsack zu treten haette.
Neben den einheimischen trifft man natuerlich auch auf auslaendische, herumreisende Freaks. Nachdem ich vor 4 Tagen die Bekanntschaft mit 2 vorschriftsmaessigen Hippies in einem vorschriftsmaessigen Hippiebus gemacht hatte, traf ich vor 3 Tagen einen verrueckten - aber sehr angenehm verrueckten - Franzosen, der den Plan hat, mit einem Motorrad die Welt 10 Jahre lang zu durchfahren. 5 Jahre hat er schon. Sogar in der Antarktis ist er ein paar Kilometer gefahren (http://www.thetimelessride.com/ - da gibts nette Fotos, und sogar mich in Aktion).
Ich bin jetzt in Almaty gelandet, der ehemaligen Haupt- und groessten Stadt des Landes. Sehr schoen, direkt am Gebirgsrand gelegen, in 20 Minuten ist man vom Zentrum mit dem Auto in einem Skigebiet, und vielleicht 15 Kilometer vom Zentrum befindet sich ein Gipfel von fast 5000 m Hoehe. Almaty ist zudem eine sehr gruene Stadt, die Strassen gesaeumt von Baeumen, viele groessere und kleinere Parks. Ich bin hier ziemlich im Randbezirk untergekommen, und der Weg nach Hause war zumindest gestern eine kleine Odysee. Trotz der urbanen Bebauung, kraehen aber auch hier morgens die Haehne.
Der Weg von Shymkent nach Almaty war sehr schoen, immer parallel und in Sichtweite der Berge. Ab und zu musste ein leichter Auslaeufer ueberquert werden, und die Abfahrten dann sind toll. Einen kleinen Aufenthalt machte ich am und im aeltesten Naturschutzgebiet Zentralasiens, dem Reservat Aksu-Zhabagly, in dem die Flora und Fauna des westlichen Tianshans geschuetzt werden soll. Von der Fauna bekam ich ausser immens viel Baerenkacke nicht viel mit, aber die Flora! Obwohl mich Bluemchen und Kraeuterchen nicht so schnell vom Hocker reissen, war ich von der Fuelle und Vielfalt derselben schon einigermassen beeindruckt. Baeume sind dort allerdings selten.
Nach China ist es in der Tat nicht mehr weit, etwa 400 km. Es weht schon ein suess-saurer Geruch herueber. Da mein Visum fuer die Volksrepublik aber erst in 3 Wochen beginnt, werde ich noch einen Ausflug per Fahrrad in die Berge und per Zug nach Karaganda und die Hauptstadt Astana machen, die mir als das second Dubai angekuendigt wurde. Bis dann.

Shymkent (Km 6900)

2009-08-06T22:21:00.000-07:00

Hallo Radsportfreunde. Ja, seit dem letzten Eintrag habe ich es nicht so weit geschafft. Ich bin aber auch alles andere als in Zeitnot. Derweil residiere ich in der - ich glaube, man koennte quirligen sagen - Stadt Shymkent, unweit der usbekischen Grenze und am Rand des Tianshan-Gebirges. Von hier aus koennte man, wenn die Haueser nicht waeren, die schneebeckten Gipfel dieses Himmelgebirges sehen. Residieren deshalb, weil ich mir ein Hotel gegoennt habe. So richtig mit zwei Handtuechern, Fruehstueck und Bad im Zimmer. Ist aber trotzdem eine rechte Absteige, was sich natuerlich im Preis wiederspiegelt.

Hier in Shymkent falle ich ohne Fahrrad mal nicht so auf, wie ein Schaf im Kuhstall. Da es in der Stadt Schafe und Kuehe gibt. Ich habe meinen Stil soweit angepasst, das ich ohne weiteres als Russe durchgehe, und bewege mich sozusagen under cover. Das tut mal ganz gut. Auf dem hiesigen Basar habe ich zum guenstigen Preis alles erstanden, was mal wieder noetig war. Darunter eine Hose, eine Kappe und eine Sonnenbrille fuer je etwa einen Euro. Auch einen Rucksack, echt von Diesel!, habe ich mir gegoennt, da ich einen kurzen Abstecher ins Gebirge machen will. Mal sehen wie lang der haelt. Nach Sonnenuntergang werden in dieser Stadt allerdings die selten vorhandenen Buergersteige hochgeklappt.

Kasachstan ist das gastfreundlichste Land, das ich kenne. Kaum vergeht ein Tag, an dem man nicht zehnmal zum Tee eingeladen wird. Und eigentlich braucht man in diesem Land nicht auf Hotels zurueckzugreifen, allerdings ist diese Gastfreundschaft immer etwas ritualisiert, da kann man dann nicht ankommen, und mal seine Kleidung waschen oder das Fahrrad putzen wollen.

Sonst gibt es noch ein paar romantische Steppenfotos. Und fuer das Foto mit Steppe und mir kam mir Betonklotz, der im Nirgendwo am Strassenrand lag, zugute. Das habe ich gleich ausgenuetzt.

Turkestan (Km 6700)

2009-07-31T01:14:00.000-07:00

Die grosse Steppe ist durchquert. Ich bin angekommen in Suedkasachstan. Hier ist infolge von angrenzenden Gebirgen und aus diesen entspringenden Fluessen die Bevoelkerungsdichte fuer kasachische Verhaeltnisse relativ hoch. Schade, ich hatte mich gerade an die Einsamkeit gewoehnt. Zurzeit hat es den Anschein, dass ich anstatt der Route der Seidenstrasse eher der Melonenstrasse folge. Melonenverkaeufer am Strassenrand und Melonen transportierende LKWs von hier aus in den Norden des Landes (kann man sich aber kaum vorstellen, dass die bei den Strassen dort heil ankommen) werten die Radelei kulinarisch auf. So ziemlich jeder pausierende Melonentransporter will einem eine Melone schenken. Auch wenn man nur ein Viertel schafft, soll man den Rest doch wegwerfen. Das ist hier gang und gaebe, wie der Blick an den Strassenrand zeigt.

Die Schattenseite von Suedkasachstan (kleiner Wortwitz) ist die steigende Temperatur. Es ist wahnsinnig heiss und es gibt trotz des "Wasserreichtums" irgendwie kaum Baeume, sodass man weiterhin immer in der Sonne faehrt. Gestern bin ich fast kollabiert, habe mich dann die letzten Kilometer nach Turkestan von einem LKW mitnehmen lassen, ich konnte einfach nicht mehr. Als ich dann im LKW sass, wuenschte ich mich aufs Fahrrad zurueck (russischer LKW plus kasachische Strassen ergibt ziemliche Magenschmerzen).

Die Stadt Turkestan kann mit einem Mausoleum aus dem 14. Jahrhundert sogar in der UNESCO-Weltkulturerbe-Liste glaenzen. Neben sportlichen Herausforderungen wird hier also auch mal ganz gross Kultur betrieben.

Ach ja, Henning. Obwohl eure Disco wahrscheinlich schon Ladenschluss hat, habe ich dennoch einen Platz fuer den Aufkleber gefunden. Und wie solls anders sein, in einem Kamelstall. Denn die Kamele sind hier wirklich ueberall. Es ist uebriges ein Babykamel, oohhh.

Aralsk (Km 6000)

2009-07-24T04:53:00.000-07:00

Ja, Kasachstan ist nicht Disneyland, die Umstaende werden etwas widrigerer, wie ich die letzten Kilometer erfahren musste. Die Strasse war teilweise wirklich unter aller Sau. Dazu gesellten sich Hitze und sehr spaerliche Schattenspender, und wenn der Wind wehte - und das tat er oft - war er gerne mit Sand vergesellschaftet. Aber diese Piste ist jetzt vorbei, bis China nur noch Asphalt, wie mir versichert wurde. Aber der Rest war super, die Kasachen sind unglaublich nett und gastfreundlich. Und ueberall gibts hier Kamele. Sie rennen in der Landschaft, auf der Strasse und in den Doerfern herum. Bei den klimatischen Bedingungen sind die hier ziemlich praktisch und haben fuer die Leute hier denselben Stellenwert wie in Arabien (so habe ich zumindest gehoert). Allerdings wird, auch wenns die Kasachen nicht gerne hoeren, Kamelmilch wahrscheinlich nicht zu meinem Lieblingsgetraenk werden. Vielleicht war ich aber einfach noch nicht durstig genug..
Hier in Aralsk an den Relikten des Aralsees habe ich zwei Tage pausiert. In einem Relikt, dem sogenannten kleinen Aralsee, der im Gegensatz zum grossen noch sauber, nicht zu salzhaltig und voller Fische ist, habe ich sogar gebadet und bin mit den Fischern auf Fangfahrt gefahren.
Ich vermisse Berlin und die Berliner natuerlich auch, und wenn ich mich einsam fuehle, schaue ich auf die tolle Postkarte mit der huebschen Frau, die mir meine Monubande mit auf den Weg gegeben hat. Mit den Bildern Tschuess, Euer - neben Waden-, Wolga, und Steppenwolfi jetzt auch - Верблюд-Wolfi (Wjerbljud-Wolfi)

Aktoebe (Km 5300)

2009-07-13T23:02:00.000-07:00

So, Freunde. Die ersten Steppenkilometer sind geschafft. Und allet keen Problem. Die Landschaft ist noch nicht so menschenfeindlich, das einem das Durchfahren zu schwer gemacht wuerde, die Strasse war bisher noch von akzeptabler Qualitaet, und die Leute sind zu freundlich. Hier kommt schon alle 10 min noch mal ein Auto vorbei, jedes zweite begruesst einen durch wildes Hupen, und jedes vierte haelt an. Dabei reicht die Spanne von Ueberredungsversuchen, doch anstatt hier durch die Botanik zu gurken lieber mit ins naechste Bordell zu kommen (hast Du Euro?), bis zum Buisnessman, der einem seine Visitenkarte in die Hand drueckt, ich solle, bei welchem Problem auch immer, sofort anrufen. Hier in Aktoebe bin ich im Gaestehaus einer orthodoxen Kirche untergebracht, da der hiesige Priester ein Freund des kasachischen Ruediger Nehbergs in Uralsk ist, den ich dort auch kennenlernen durfte. Naja, der Vergleich hinkt vielleicht ein wenig. Aber dieser uralsker Weltenbummler hat mit seinem Bruder auch schon viele verrueckte Sachen gemacht, unter anderem die Erde per Motorrad umrundet und mal tausend Kilometer in einem Ozean gerudert.
Die erste Reparatur wurde auch inzwischen faellig. Ein Speichenbruch, den ich zu meiner Schande nicht ohne Ruecksprache mit Jules in Berlin beheben konnte. Dieser Bruch ereignete sich, nachdem ich schon 5000 km ueber teilweise schlimmste Strassen gerumpelt bin, ironischerweise bei einem Absatz in einer sonst fast perfekten Strasse, den ich uebersehen hatte.
Die Steppe ist gross und weit, aber die Strasse bisher immer von Baeumen gesaeumt gewesen. Wenn man eine Anhoehe erreicht hat, und ins naechste Tal schauen kann, unterschaetzt man die Entfernungen leicht. Dann sieht man ein Dorf, und denkt sich, ah super, gleich da. Aber dann sinds noch 30 bis 40 km. Ein Jammer zudem, dass ich nicht ornithologisch bewandert bin, denn was hier in der Luft kreisst, erstaunt selbst den Laien. Adler oder Geier oder weiss der Geier was fuer Voegel, auf jeden Fall grosse, fliegen hier wie bei uns die Schwalben. Auch sehr viele Wiedehopfe, die ja schon ganz schoen funky aussehen.
Nach allgemeiner Information folgen jetzt ca. 400 - 500 km Weg ohne Asphalt. Dafuer gibts dort mindestens alle 100 km eine Stadt oder ein grosses Dorf. Und dann bin ich auch schon am Aralsee, oder dem was davon noch uebrig ist.
Viele Gruesse, Euer Steppenwolfi

Uralsk (Km 4700)

2009-07-06T00:19:00.000-07:00

Ich bin in Kasachstan! Die Haelfte der Strecke ist jetzt ungefaehr geschafft, und bisher gabs noch keine grossen Probleme. Auch das Fahrrad laeuft wie ne eins, noch nicht mal einen Platten. Ich pflege und hege es natuerlich wie einen Schatz, und fluestere ihm vorm Schlafengehen immer noch eine Gute Nacht ins Sattelrohr.
Die Strecke von Saratow hierher war herzallerliebst, bzw. die Menschen, die ich dort getroffen habe. In einem Dorf wollte ich Wasser kaufen, und wurde gleich in die Schule und zur dortigen Englisch-Lehrerin gefuehrt. Die war ganz aus dem Haeuschen, und konnte neben englisch auch deutsch. Vor drei Jahren kam in dasselbe Dorf ebenfalls ein Fernradler gefahren, ein Amerikaner auf dem Weg nach Almaty. Ich sollte mit den Kindern englisch reden, und sie motivieren, fein Fremdsprachen zu lernen. Als ich sie beruhigen konnte, dass das sowjetische Ehrenmal im Treptower Park noch steht, fiel ihr ein Stein vom Herzen. Irgendeine russische Zeitung hat den Abriss dieses Denkmals proklamiert. Am naechsten Tag wurde ich in einem anderen Dorf vom dortigen Schuldirektor aufgegabelt. Er war ebenfalls sehr nett und lustig, und zeigte mir sein Haus und die Schule, die aber kinderlos war. Die Schulen waren dafuer, dass es sich um Dorfschulen in der russischen Provinz handelte, ziemlich gut ausgestattet. Sogar Computer mit Internet gabs in beiden.
Ab der Grenze zu Kasachstan wurde die Landschaft, wie ich es mir vorgestellt hatte. Kaum Baeume, kaum Felder, viel spaerlich bewachsene Wiesen. Die sogenannte Steppe. Die Uebergangszone war ein Paradies fuer Greifvoegel, ueberall segelten sie herum und lagen auch tot am Strassenrand. Des Abends konnte man dann Eulen sehen.
Jeden Tag sieht man auf dieser Strecke bestimmt ein Dutzend litauischer Autotransporter, die entweder deutsche Gebrauchtwagen nach Kasachstan karren oder leer zurueck fahren.
Hier in Uralsk sieht es allerdings wieder wie in Russland aus. Auch die Stadt, recht huebsch. Eine gewisse Vorliebe, historische Gebaeude in mintgruen anzupinseln. Hier sammelte mich ein lustiger Fotograf auf, der mich in vielerlei Hinsicht an unseren Hausmeister Gerhardt erinnert. Er fuehrte mich herum, wir badeten im Fluss Ural, und er liess mich bei sich uebernachten. Auch er hat Internet zu Hause, aber kein fliessend Wasser.
Fazit. So kanns weitergehen.

Saratow (Km 4300)

2009-06-30T08:12:00.000-07:00

Ja, Saratow. Schoen hier, es gibt hier viele schoene Haeuser und natuerlich auch nicht so schoene, aber das liegt ja bekanntlich immer im Auge des Betrachters. Nach Kasachstan sinds hoechstens noch 400 km. Es will heute nicht so richtig aus der Feder fliessen, deshalb gibts nur Bilder, aber die sind schoen, finde ich.

Wolgograd (Km 3900)

2009-06-25T09:25:00.000-07:00

Hallo!
Dem aufmerksamen Kilometerzaehler wird es natuerlich gleich aufgefallen sein, und wem das egal ist, der sei hiermit trotzdem darauf hingewiesen. Ja, Freunde, ich habe geschummelt. Ich habe die Strecke von Rostov am Don nach Wolgograd - etwa 500 km - mit dem Zug zurueckgelegt. Nicht aus Faulheit, wie ich betonen moechte, 500 km sind fuer mich inzwischen ein Klacks, sondern aus Zeitnot. Die Freundin meiner grossen Schwester (uebrigens eine der besten Schwestern, die man sich vorstellen kann), bei der ich in Rostov untergekommen bin, hat mich dazu verleitet. Und zwar so. Obwohl ich in Rostov einen Aufenthalt von vielleicht 3 Tagen geplant hatte, wurde ich nach einer Woche dort noch zu einem 4taegigen Ausflug in den Nordkaukasus - in den Kurort Kislovodsk - ueberredet. Von dort sollten Tagestouren in den Kaukasus unternommen werden, daraus wurde aber nix, weil mich leider eine leichte Grippe niederstreckte. Sowohl in Rostov als auch in Kislovodsk konnte ich die russische Gastfreundschaft erleben und geniessen. In diesen 10 Tagen habe ich bestimmt 5 Kilo zugenommen. Oberstes Ziel der Gastgeber scheint zu sein, dass der Gast immer einen Grund hat, den Kiefer zu bewegen, und Kaugummi gilt dabei nicht. So schoen die Zeit in Rostov und Kislovodsk auch war, bei meinem russischen Visum tickt die Uhr und zur kasachischen Grenze sind es von Rostov ca 1500 km. So habe ich diese Distanz mit dem Zug auf 1000 km verkuerzt. Ja, sportlich ist das nicht, aber vernuenftig. Und das freut doch die Mamas und alle anderen stets Besorgten.
Was vom Zug aus schon zu sehen war, kann man hier in Wolgograd weiter bestaetigen. Die Wolga ist ein riesen Fluss - manchmal so breit, dass man das andere Ufer nur erahnen kann. Das ist sehr beeindruckend, doch vor allem profitieren Muecken davon. Und so wechselt, wenn sich die Hitze des Tages mit dem Sonnenuntergang langsam legt (tagsueber 35 Grad), das groesste Problem von heiss zu stechend.
Von der Schlacht, durch die diese Stadt ihre traurige Beruehmtheit erlangt hat, zeugen ausser einer monumentalen Statue noch mehrere Museen. Eines davon habe ich auch besucht. In diesem sind neben Waffen und Generaelen in Oel vor allem Orden zu sehen.
Morgen gehts dann auch mal wieder zu Fahrrad weiter, der Wolga flussauwaerts folgend nach Saratov. Viele Gruesse von jetzt auch Wolga-Wolfi

Rostov am Don (Km 3900)

2009-06-14T02:01:00.000-07:00

Hallo Freunde, jetzt bin ich in Russland, in der schoenen Stadt Rostov. Und nur mal fuers Protokoll: Ich befinde mich ungefaehr auf demselben Laengengrad wie Mekka, und befinde mich in der zweiten Zeitzone (2h frueher als Deutschland). Nach einem kleinen Abstecher ueber die Krim-Halbinsel, der sich aber in jedem Fall gelohnt hat, wunderschoen (oder auch ootschn krassiwa, wie man hier so sagt) und almost my heart, bin ich per Faehre vom oestlichsten Punkt der Krim nach Russland uebergesetzt, was an dieser Stelle nur 4 km entfernt ist. Dabei hat mir ein Fahrrad-begeistertes Ehepaar sehr geholfen. Auf meiner anschliessenden Route nordwaerts (ueber Krasnodar) striff ich sogar Auslaeufer des Kaukasus, war eigentlich so nicht geplant, klingt aber im Protokoll ebenfalls ganz gut. Suedrussland ist eine gar nicht mal so arme Gegend, es gibt hier wieder Muelleimer und angeleinte Hunde (bzw nicht so viel nicht-angeleinte Hunde), auch die Strassenqualitaet und der Radfahrer profitiert davon. So konnte ich meinen Rekord auf 155 km an einem Tag steigern. Was zur koerperlichen Fitness? Die ersten 30 bis 40 Kilometer am Morgen sind immer die schwierigsten, da ist der Koerper noch nicht daran gewoehnt, wieder maltraetiert zu werden. Hat man diese Anfangsschwierigkeiten ueberwunden, laeufts. Muskelkater hab ich keinen, aber die Beine sind manchmal schon schwer. Aber nachdem ich einen Bulgaren getroffen habe, der das Schwarze Meer per Fahrrad in 6 Wochen umrunden will (7000 km!!) und 150 - 200 km am Tag faehrt, habe ich mir vorgenommen, auch haerter zu werden (oi!). Ich stehe gewoehnlich relativ frueh auf, da hier in der Mittagshitze Fahrradfahren zwar noch moeglich ist, man aber saufen muss wie eine Kuh und schwitzt wie ein Ochse. So mache ich dann Siesta und am spaeten Nachmittag gehts dann weiter. So das wars dann erstmal, zwei Tage Pause in Rostov und dann an die Wolga. Bis dann.

Alushta (Km 3350)

2009-06-06T06:26:00.000-07:00

Der suedlichste Punkt der Reise ist (hoffentlich erreicht) erreicht. Ich befinde mich in Alushta, einer Stadt im Sueden der Krim-Halbinsel. Bei der Wahl der zu benutzenden Strassen (kleine Strassen schlechte Qualitaet, grosse Strassen viel Verkehr) habe ich mich zurzeit fuer die quasi Autobahnen der Ukraine entschieden, die unseren Bundesstrassen gleichen. Versuesst nicht unbedingt den schnoeden Radleralltag, aber es geht schnell voran (Rekord 130 km am Tag). Die Landschaft ist hier eh nicht besonders abwechslungsreich und wenn man bedenkt, dass der gesamte nationale Verkehr der Ukraine auf diesen Strassen unterwegs ist, ist eigentlich nicht viel los. Hier im Sueden der Krim mutet es fast mediteran an, und es gibt hohe Berge, schoen! Sonst besteht die Ukraine auch zu einem grossen Teil aus Feldern, grossen Feldern. Und ueber Kommentare bei diesem "Blog" freue ich mich auch. Danke Axel.

Odessa (Km 2800)

2009-06-01T03:34:00.001-07:00

Ich bin am Schwarzen Meer angekommen und habe jetzt vielleicht ein Viertel der Strecke, die ich mir insgesamt vorgenommen habe, geschafft. Nachdem ich durch die kleine abtruennige Provinz Transnistrien der Republik Moldawien nicht durchgekommen bin (obwohl ich es wider besseren Wissens versucht habe), musste ich einen kleinen Umweg fahren. Moldawien war irgendwie komisch, die Landschaft wunderschoen, die Staedte aber unglaublich heruntergekommen (vor allem die Hauptstadt), wie auch das Strassennetz. Auch waren die Moldawier irgendwie alle schlecht drauf, da kommt einem die Ukraine wieder wie das Paradies vor. Hier in Odessa bleibe ich ein, zwei Tage und dann gehts weiter auf die Krim. Bis dann.

Iasi (Km 2370)

2009-05-27T04:54:00.000-07:00

Nun bin ich in Rumaenien angekommen und werde in voraussichtlich 3 Tagen das Schwarze Meer erreichen. In Chust hat mich auch Maya verlassen und ab jetzt bin ich ganz auf mich gestellt , das Abenteuer hat begonnen. Ich wurde schon einmal beklaut und musste schon einmal Schmiergeld bezahlen, ja das ist der Osten. Aber keine Angst, das erste mal war es nur ein wenig Taschengeld aus der Hemdtasche und an das zweite werde ich mich wohl gewoehnen muessen. Aber das sind die Schattenseiten, man kann zusammenfassend sagen, die Strassen werden schlechter und die Leute freundlicher. Was die Strassen angeht, ist es manchmal unglaublich, was einem dort geboten wird. Besonders innerorts mehr Loecher als Belag. Den Rueckspiegel, den ich angebaut habe, haette ich mir auch schenken koennen, da sich jedes Auto hinter einem durch Hupen ankuendigt. Aber man darf das nicht falsch verstehen, es ist kein unfreundliches Hupen, sondern nur der aufmerksame Hinweis, das sich ein Auto von hinten naehert. Besonders die Rumaenen sind in der Hinsicht besonders dezent und druecken nur ganz kurz und schon in grosser Entfernung auf die Hupe. Und wenn man sich einen Berg hinaufquaelt, verzichten sie sogar ganz aufs Hupen. Hat man sich anfangs noch ueber ein Pferdegespann auf der Strasse gefreut, verschiebt sich langsam aber stetig das Gleichgewicht zwischen Autos und Pferdekutschen zugunsten der emissionsfreien Gefaehrte. Auch hier in Ost-Rumaenien ist das Land baeuerlich und unglaublich rueckstaendig. Die Felder werden groesstenteils mit der Hand oder Pferden, die den Pflug ziehen, bestellt, Traktoren sind die Seltenheit. Die Leute sind - wie auch in der Ukraine - unglaublich freundlich. Man kriegt Erdbeeren, Nuesse und Bier geschenkt und bei der Antwort auf die Frage woher und wohin (dabei sage ich, ich fahre nach Odessa am Schwarzen Meer) schuetteln sie den Kopf. Fast alle am Strassenrand bleiben stehen, sogar die Kuehe heben den Kopf (was sie bei vorbeifahrenden Autos nicht tun, das sind sie gewohnt), wenn ich angebraust komme. Kinder auf Fahrraedern versuchen, hinterher zu fahren. Noch ein Wort zu den Kuehen. Fast jeder hat hier mindestens eine Kuh, die besonders in den Nachmittagstunden vor dem Haus angekettet wird, und das Gras zwischen Hausgrundstueck und Strasse kurz haelt. Dazu gesellen sich mal eine Ziege, viele Huehner und Gaense (die teilweise auch angebunden werden). Wenn das ganze Viehzeug abends wieder nach Hause getrieben wird, ergibt das fuer den Vorbeifahrenden ein besonders idyllisches Bild.

Chust, 16. Mai (Km 1760)

2009-05-16T06:13:00.001-07:00

Wir sind in Transkarpatien angekommen, der westlichsten Region der Ukraine. Hier nimmt uns Michel auf, der sich hier der Rettung der Karpaten-Büffel verschrieben hat, die als Hausrindrasse kurz vor dem Aussterben stehen und deren Erhalt mit einem Zuchtprogramm gesichert werden soll (www.karpaten-bueffel.eu). Dazu residiert er auf einem ehemaligen Kolchose-Gelände, in dem früher Karpaten-Büffel gehalten wurden, jetzt allerdings nur noch Schafe und Schweine. Nach einem Rundgang durch das Gelände stehen die nächsten Tage noch Ausflüge in das nahegelegene Biosphären-Reservat, in dem die grössten und letzten Buchenurwälder der Welt stehen, sowie zu anderen Naturschätzen dieser urtümlichen Region an.

Tiszafűred (Km 1500)

2009-05-12T01:29:00.000-07:00

Wir befinden uns ca 100-150 km őstlich von Budapest am Ufer der Tisza (Theiss). Hier ist es - wie natűrlich schon die ganze Zeit űber - wunderschőn. In Budapest haben wir einen Tag Station und Kultur gemacht und Julian verabschiedet, der jetzt auch ein kleines Abenteuer vor sich hat, naemlich mit seinem Moped wieder zurűck nach Berlin zu gelangen. Jetzt geht es zu zweit weiter.
Das Wetter ist ziemlich warm, fast schon zu warm. Nach einer Einladung eines aelteren, deutschsprachigen ungarischen Mannes zu Fischsuppe, einem Nachtlager und am naechsten Tag mit ihm angeln zu gehen, haben wir gestern in einem Naturschutzgebiet an einem Stausee der Theiss genaechtigt. Was fűr ein Schauspiel - ja mehr ein Hőrspiel. Stőrche, Reiher und anderes Federvieh zogen ihre Kreise űber dem See. Frősche quakten zu tausenden, Enten schnatterten und die Rohrdommel (auch bekannt als der Wasserochse) setzte dem ganzen die Krone auf. Noch drei, vier Tage durch die ungarische Tiefebene - so schaetzen wir - brauchen wir bis zur ukrainischen Grenze. Na bis dann.

Wien, 1. Mai 2009 (km 960)

2009-05-01T09:04:00.000-07:00

Hallo,
der erste Tausender im Sattel ist knapp geschafft. Der Weg von Prag führte über Budweis an die Donau (ca. 30 km östlich von Linz) und von dort den Donauradweg weiter nach Wien. Dabei gabs eine kleine Überraschung, in Budweis stieß unerwarteter Weise Julian zu mir. Während ich nichtsahnend auf dem Rathausplatz dieser kleinen Bierstadt saß, tuckerte Julian auf seiner gelben Schwalbe auf mich zu und konnte meinen Augen kaum trauen. Seit dem sind wir zu zweit on the road, bis jetzt nach Wien. Wie weit er mitkommen wird, ist noch offen. Zudem ist Maya mit ihrem Fahrrad in Wien zu uns gestossen und ab jetzt gehts zu dritt weiter. In Wien wurde das volle Programm absolviert, inklusive Wiener Schnitzel und und und.

Prag, 23. April oder 24. (km 505)

2009-04-24T08:07:00.000-07:00

Nach einer schoenen Strecke durchs noerdliche Boehmen bin ich in Prag angekommen, der goldenen Stadt, die - vor allem bei dem schoenen Wetter - wirklich goldig ist, allerdings auch ueberfuellt mit Touristen. Die Fahrt von Dresden verlief im Prinzip entlang der Elbe/Moldau und die Gegend ist wirklich herzig, huebsche kleine Doerfer, Waelder und Felder. Erwaehnenswert ist noch, dass ich in einem Bikepark bei Kralupy nad Vltavou uebernachtet habe , der sich auftat, als ich in einen Wald auf der Suche nach einem Zeltplatz trat. Ueberall Schanzen und Holzkonstruktionen, die ich nicht mal umwickelt mit Daemmwolle runterhuepfen wuerde, geschweige denn mit einem Fahrrad. Die Benutzer zeigten mir einen kleinen Unterstand und sagten mir auf www.unikralupy.ic.cz koenne man ihr Koennen bewundern.
Kleiner Hinweis am Rande: Die Kilometer-Angaben geben nur die von mir gefahrene Strecke an und repraesentieren nur entfernt die wirklichen Entfernungen, da ich natuerlich nicht den direkten Weg nehme und auch hier und da mal wieder umkehren muss. so.

Dresden, 18. April 2009 (km 230)

2009-04-18T06:07:00.000-07:00

Hallo Freunde,
nach einer nur 2tägigen Fahrt durchs schöne Brandenburg bin ich nun auf der ersten Station, Dresden, angekommen. Hier nimmt mich freundlicherweise Monimän auf, und wir vertreiben uns die Zeit mit mehr- oder minderwertigem Unsinn.
Brandenburg ist der Traum jeden Fahrradfahrers, kleine, aber gute Strassen mit wenig bis gar keinem Verkehr, Wälder, Felder und kleine Dörfer. So luxeriös werde ich es wohl nicht mehr haben.
Leider habe ich gerade mein Kabel für die Kamera vergessen, doch Bilder bekommt Ihr in Bälde, Euer Wolfram Röhrborn